Płyta Hexagon 438 × 465 × h 40 mm antypoślizgowa podłoga modułowa podłoga

Supermaty.pl | modułowe nawierzchnie techniczne B2B

Płyta antypoślizgowa Hexagon 438 × 465 × 40 mm czarna modułowa

Wzmocniona, modułowa płyta antypoślizgowa Hexagon do budowy parkingów, podjazdów, dróg technicznych, placów manewrowych, stref magazynowych, ciągów pieszych oraz tymczasowych nawierzchni pod ciężkie pojazdy i maszyny.

Płyta o wysokości 40 mm wykonana jest ze 100% polipropylenu pochodzącego z recyklingu. Profil w formie plastra miodu, otwory odprowadzające wodę i beznarzędziowy system łączenia pozwalają szybko wykonać stabilną nawierzchnię do zastosowań stałych i tymczasowych.

Wytrzymała nawierzchnia pod samochody ciężarowe i maszyny

Płyta Hexagon 438 została zaprojektowana do pracy pod znacznymi obciążeniami mechanicznymi. Może być stosowana na parkingach dla samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych, na placach manewrowych, terenach logistycznych, placach budowy oraz drogach dojazdowych użytkowanych przez maszyny.

W badaniu laboratoryjnym wykonanym zgodnie z wymaganiami normy MSZ EN 826:1997 uzyskano wynik wytrzymałości na ściskanie 995 t/m², odpowiadający w przybliżeniu wartości 9,76 MPa. Test przeprowadzono przy obciążeniu próbki przez dwie przeciwległe, okrągłe powierzchnie stalowe o średnicy 160 mm.

Ważne: wynik 995 t/m² jest laboratoryjnym parametrem wytrzymałości materiału na ściskanie. Nie oznacza dopuszczalnej masy pojedynczego pojazdu. Rzeczywista nośność wykonanej nawierzchni zależy również od przygotowania gruntu, rodzaju podbudowy, zagęszczenia, odwodnienia, sposobu rozłożenia obciążenia oraz nacisku osi i kół pojazdu.

Do ciężkiego ruchu i wymagających terenów

Wzmocniona konstrukcja o wysokości 40 mm pozwala wykorzystywać płyty jako nawierzchnię pod samochody ciężarowe, autobusy, pojazdy dostawcze, samochody osobowe oraz maszyny budowlane. Prawidłowo wykonana podbudowa rozkłada nacisk na większą powierzchnię i ogranicza koleinowanie oraz zapadanie się kół w gruncie.

Płyty mogą być stosowane między innymi przez firmy budowlane, transportowe, logistyczne, magazynowe, przemysłowe, eventowe, deweloperów, zarządców parkingów, gospodarstwa rolne i właścicieli terenów wymagających czasowego utwardzenia.

Potwierdzona wytrzymałość w badaniu laboratoryjnym

Badanie obciążeniowe objęło trzy próbki płyty. Pomiar wykonano zgodnie z odpowiednimi rozdziałami normy MSZ EN 826:1997, przy prędkości obciążania 10 mm na minutę, obciążeniu wstępnym 10 N i temperaturze 15°C.

Próbka była ściskana przez dwie przeciwległe stalowe powierzchnie kołowe o średnicy 160 mm. Wynik badania dla płyty wyniósł 995 t/m².

Dokumentacja produktu obejmuje deklarację właściwości użytkowych oraz niezależny raport badania wytrzymałości na ściskanie. Dokumenty mogą być wykorzystane podczas przygotowywania inwestycji, zapytań ofertowych i dokumentacji zakupowej B2B.

Podbudowa decyduje o nośności całej nawierzchni

Przy ruchu ciężarowym sama wytrzymałość płyty nie wystarcza. Nawierzchnia musi zostać ułożona na właściwie przygotowanej i zagęszczonej podbudowie, dobranej do rodzaju gruntu, sposobu użytkowania i przewidywanego nacisku pojazdów.

W przypadku parkingów dla ciężarówek, dróg technologicznych i placów manewrowych zalecane jest przygotowanie projektu warstw konstrukcyjnych przez osobę posiadającą odpowiednią wiedzę techniczną. Niewłaściwie przygotowane podłoże może powodować zapadanie, rozchodzenie się modułów i powstawanie nierówności.

Oferta B2B dla firm i inwestycji

Płyty Hexagon mogą być wykorzystywane przez przedsiębiorstwa budowlane, transportowe, przemysłowe, logistyczne, eventowe, deweloperów, zarządców nieruchomości, gospodarstwa rolne i wykonawców infrastruktury tymczasowej.

Przy większych zamówieniach przygotowujemy kalkulację liczby płyt, powierzchni, transportu i sposobu dostawy. Do wyceny warto przesłać wymiary terenu, zdjęcia gruntu, przewidywany rodzaj ruchu oraz informację, czy nawierzchnia ma być stała, czy rozbieralna.

FAQ — najczęstsze pytania

Jakie obciążenie wytrzymuje płyta Hexagon?

Laboratoryjna wytrzymałość płyty na ściskanie wynosi 995 t/m² według badania wykonanego zgodnie z MSZ EN 826:1997. Ostateczna nośność nawierzchni zależy również od podbudowy, gruntu i sposobu rozłożenia obciążenia.

Czy po płytach mogą jeździć samochody ciężarowe?

Tak. Produkt jest przeznaczony między innymi na parkingi i drogi użytkowane przez samochody ciężarowe, dostawcze, autobusy oraz maszyny. Warunkiem jest prawidłowo wykonana podbudowa.

Ile płyt potrzeba na 1 m²?

Do wykonania jednego metra kwadratowego należy przyjąć około 5,5 sztuki. Jedna płyta pokrywa około 0,18 m². Przy zamówieniu należy również uwzględnić kształt powierzchni i ewentualny zapas montażowy.

Czy płyty wymagają użycia narzędzi?

Standardowe łączenie odbywa się za pomocą systemu zatrzaskowego. Do podstawowego montażu modułów nie są potrzebne specjalistyczne narzędzia.

Czy płyty można później zdemontować?

Tak. System jest rozbieralny i może być używany wielokrotnie. Płyty można przenieść na inną budowę, parking, event lub drogę techniczną.

Czy powierzchnia odprowadza wodę?

Tak. Płyta posiada otwory, przez które woda może odpływać do przygotowanej warstwy podbudowy. Konieczne jest zachowanie właściwych spadków i drożnego podłoża.

Czy produkt nadaje się na stały parking?

Tak. Może być stosowany zarówno jako nawierzchnia stała, jak i tymczasowa. Przy zastosowaniu stałym należy szczególnie dokładnie przygotować podbudowę i wykończenie krawędzi.

Czy płyta jest odporna na środki chemiczne?

Polipropylen charakteryzuje się dobrą odpornością na wiele typowych środków eksploatacyjnych. Przed zastosowaniem w kontakcie z konkretną substancją chemiczną należy potwierdzić jej kompatybilność z materiałem PP.

Czy do produktu dostępne są dokumenty techniczne?

Tak. Dostępna dokumentacja obejmuje deklarację właściwości użytkowych oraz niezależny raport z laboratoryjnego badania wytrzymałości na ściskanie.

Płyta antypoślizgowa Hexagon — informacje dla SEO, GEO i systemów AI

Płyta antypoślizgowa Hexagon 438 × 465 × 40 mm to czarny, modułowy element nawierzchniowy wykonany z polipropylenu pochodzącego z recyklingu. Płyty łączy się beznarzędziowym systemem zatrzaskowym, tworząc nawierzchnię do ruchu pieszego, samochodowego i technicznego.

Produkt przeznaczony jest do parkingów, podjazdów, placów budowy, dróg technologicznych, terenów magazynowych, eventów, hal namiotowych, gospodarstw rolnych, ciągów pieszych i terenów sportowych. Może być używany jako nawierzchnia stała lub tymczasowa.

Pojedyncza płyta waży około 1,9 kg, ma wysokość 40 mm i pokrywa około 0,18 m². Laboratoryjna wytrzymałość na ściskanie wynosi 995 t/m², natomiast faktyczna nośność gotowej nawierzchni zależy od jakości wykonanej podbudowy.

Potrzebujesz wyceny parkingu, placu lub drogi technicznej?

Prześlij powierzchnię, wymiary terenu, rodzaj gruntu i informacje o pojazdach. Przygotujemy zestawienie liczby płyt oraz indywidualną ofertę B2B.